ったく

残業を終えて、新宿駅に着くと、小田急線は経堂駅にて人身事故で運転見合わせ。頼みのロマンスカーが終日運休となり、オイラは白旗を上げて、振替輸送のＪＲを使うことにした。

やっかいだ。

オイラの最終電車は通常なら23時ちょい過ぎくらい。22時前後に事故が起こり、運転再開まで１時間程度なんて言われると、動くに動けない。

ギリギリ23時頃電車が動いたとしても、相模大野で江ノ島線の最終に間に合う保証もない。

では、ＪＲってことになるが、この時間帯、湘南新宿ラインは本数が少ない。

なわけで、最終の湘南新宿ラインに乗る。帰宅するまでに日付が変わることが決定。でも明日も仕事なんだけど。

たまらんなぁ(*v_v*)zzZ

振替輸送に専用の切符がいるのがよく分からない。振替なら定期券か切符があるわけで、見りゃ分かる。これだけ大々的に止まると振替輸送の券をもらうのに、長蛇の列が並ぶ。もらうだけで５分、10分と時間を消費する。

もらったら、ほんとに、ただの紙切れ。しかも、日付も着駅も空欄だ。

配る意味あるのか？

せっかくICカードなんだし、スイカとPASMOは相互乗り入れしているんだから、コンピューターでちゃちゃって操作して、対象路線の定期券なら自由に乗り降り可能なようにデジタル化できないのだろうか。

ちなみにロマンスカーの特急券は、ケータイで買うと、ケータイで運休の払い戻しができる。もちろん手数料なし。